국내 전기차 전용 타이어 과연 필수일까?- 아이온 에보(한국타이어)와 크루젠(금호타이어)

이번 블로그 포스팅에선 전기차 전용 타이어에 대해 소개해드리겠습니다. 전기차 전용 타이어를 굳이 왜 써야하냐와 쓰면 좋을 것같은데 의 두가지 의견으로 나뉘는데 이 글을 보시고 한번 판단해보시면 될 것 같습니다.아마 많은 분들이 생소하실텐데 전기차 전용 타이어의 특성에 대해 간단히 이야기해보고 어떤 성능을 가지고 있고 전기차 전용타이어의 가격에 대해서 설명드릴 예정입니다. . 대표적으로 우리나라엔 한국타이어와 금호타이어 쌍두마차가 있죠. 이 두 기업의 가장 인기있는 전기차 전용 타이어 모델을 예로 들어 설명드리겠습니다.

 

전기차 전용 타이어란

전기차가 가진 특성에 맞게 일반 타이어와 차이점을 두고 특수 제작한 타이어인데 요즘 전기차 사용이 확대됨에 따라 여러 기업이 전기차 타이어 시장에 뛰어들고 있습니다. 

 

전기차 전용 타이어의 특성

-전기차는 엔진소음이 없습니다. 그래서 바람소음과 노면 소음이 상대적으로 크게 들리기 때문에 이러한 소음을 줄여주게끔 타이어 내부 흡음재와 바람 저항이 작게끔 설계되었습니다.

 

-전기차가 일반 내연기관차들과 비교했을 때 중량이 커서 내구성이 높습니다

 

-전기차는 출발 시 강력한 토크가 있어 제로백이 짧습니다. 그러므로 도로와 접지력이 좋고 마모도를 줄여주게끔 설계되었습니다

 

 

 

 

타이어 종류 

금호타이어의 아이언 에보

출처 한국타이어

 

스펙

 

 

출처 한국타이어

 

다른 스펙에선 다 동일하고 최대하중의 크기가 달라짐에 따라 타이어 종류가 나뉩니다.

 

 

 

가격

출처 다나와

 

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금호타이어의 크루젠

출처 금호타이어

 

 

 

 

접목된 기술

 

 

출처 금호타이어

 

 

 

 

 

 

가격

출처 다나와

 

 

 

이렇게 전기차 전용타이어와 이 타이어들의 특성 그리고 대표적인 금호타이어의 크루젠과 한국타이어의 아이온 에보의 가격, 성능, 기술에 대해 알아보았습니다.

 

위처럼 더 많은 기술이 포함됨에 따라 평균적인 가격이 좀 높습니다.

높은 가격을 줌에도 전기차의 특성에 맞게 타이어를 사용해 안전하고 편안한 드라이빙을 추구하는 분들도 계시고 막 엄청 스펙이 화려한 것도 아닌데 굳이 전기차 전용 타이어를 써야하냐는 입장의 분들도 계십니다.

 

여러분의 생각은 어떠신가요?

 

댓글로 궁금한 점이나 포스팅 해주었으면 하는 주제를 말씀해주시면 성심성의껏 공부해서 알려드리겠습니다.